HANSE 588

Hanse 588: Il Punto d’Incontro tra Lusso e Performance

L’Hanse 588 si colloca nel segmento dei “large cruisers”, progettato dallo studio Judel/Vrolijk & co, uno dei nomi più prestigiosi dell’architettura navale mondiale. È una barca pensata per chi desidera navigare a lungo raggio senza rinunciare al comfort di una villa sul mare.
1. Filosofia “Easy Sailing”

Nonostante i suoi quasi 18 metri, l’Hanse 588 è progettato per essere gestito con estrema facilità, anche con un equipaggio ridotto:

Fiocco autovirante: Di serie, permette virate immediate senza toccare le scotte.

Manovre a portata di mano: Tutte le scotte e le drizze sono rimandate in pozzetto vicino alle postazioni di timoneria.

Sistemi automatizzati: il winch elettrico e l’avvolgiranda facilitano ogni operazione.

2. Design e Spazi Esterni

L’estetica è pulita, con linee d’acqua veloci e un ponte “flush deck” (piano) che offre una circolazione sicura e un look aggressivo.

Il Pozzetto: Uno dei più grandi della categoria, con tavoli doppi e ampie sedute.

L’Isola del Silenzio: Grazie al caratteristico “T-Top” rigido, il pozzetto diventa una vera zona living protetta dal sole.

Garage per il Tender: accessibile tramite la plancetta bagno idraulica.

3. Interni: Un Loft sull’Acqua

Sotto coperta, l’Hanse 588 stupisce per l’altezza dell’uomo e la luminosità naturale garantita dalle numerose finestrature.

Cucina ad Isola: Una rarità su barche di questa taglia, offre spazio di stivaggio e piano di lavoro degni di una casa.

Silent Master Cabin: Grazie a un isolamento acustico avanzato e al posizionamento degli impianti, la cabina armatoriale a prua è un’oasi di tranquillità.

SCAFO

– Scafo in GRP, gelcoat isoftalico, colore White (simile RAL
9003), laminato sandwich e doppio strato di resina vinilestere

– Linea di galleggiamento in gelcoat isoftalico, colore Grigio scuro
(simile RAL 7043)

COPERTA

– Ponte in PRV con superficie in teck sintetico, 1° strato di resina vinilestere con balsa

CHIGLIA

– Chiglia a L in ghisa, pescaggio: 2,25 m

– Timone in GRP con albero in alluminio resistente all’acqua di mare e cuscinetti autoallineanti

– Teak sintetico in pozzetto
– Teak sintetico sulle sedute
– Teak sintetico su piattaforma da bagno
– Teak sintetico su tuga e camminamenti
– Sistema di timone con doppia ruota
– 2 ruote del timone in composito
– 2 tavoli in pozzetto in acciaio inox con top in teak e regolabili in altezza elettricamente, accessoriati con cuscini
– Pulpito in acciaio inox
– Drizze coperte e linee di controllo conducono alla posizione del timone in pozzetto
– 2 winch elettrificati per manovre primarie LEWMAR 65 ST EVO
– 2 winch secondari elettrici LEWMAR 55 ST EVO
– Piattaforma da bagno abbattibile con sistema idraulico con telecomando o pulsante sulla postazione della timoneria
– Verricello dell’ancora elettrico da 1500 W, con fusibile automatico e telecomando con contacatena
– Sistema a fiocco autovirante
– Frigorifero aggiuntivo in pozzetto
– BBQ a gas in pozzetto
– T-Top con pannelli solari

Gli interni sono luminosi e accoglienti, con finiture di alta qualità e una disposizione elegante e funzionale.
Il mobilio è in teak ed il pavimento in rigatino di teak e acero.

DISPOSIZIONE & INTERNI

– A1: Deposito vela con ampio spazio di stoccaggio e sede del dissalatore

– B1: Cabina armatoriale con doppia cuccetta a isola, armadi e un bagno con cabina doccia separata. La cabina è accessoriata con isolamento acustico.

– C2: Salone con cucina: la cucina è accessoriata con un piano di lavoro in ‘marine mineral stone'(colore vanilla) un fornello a gas a 3 fuochi con forno, cappa di ventilazione Bosch, due frigoriferi a 12 V con apertura frontale da circa 140 L, macchina del caffè, micronde, doppio lavandino in acciaio inox con miscelatore e area pranzo su stb con tavolo da carteggio a sinistra. Sopra il tavolo da carteggio, troviamo il quadro delle utenze di bordo.
La Dinette è composta da un divano a U, un tavolo abbassabile elettricamente per rendere la zona con l’implementazione di un cuscino un comodo letto matrimoniale. Una TV da 50 pollici a servizio dell’equipaggio.

– D1: Utility room a babordo con spazio di stoccaggio, lavatrice-asciugatrice, frezeer

– E1: 2 cabine di poppa con doppia cuccetta,armadi e servite da un bagno con doccia.

Gli ambienti sono climatizzati con il sistema ciclo inverso Airco Climma da 40.000 BTU con 4 unità.