L’attracco è disponibile tutti i giorni:
Al mattino 8:30 – 13:00
Pomeriggio 14:00 – 19:00
Hanse 400 del 2010 in eccellenti condizioni.
Refit del 2024:
– elettronica Raymarine
– Boma Viganò con rullaranda integrato
– Randa North Sails avvolgibile nel boma
– Fiocco autovirante North Sails
– Ponte in Teck
– Bimini e Sprayhood
– nuovi oblò e passauomo
– verniciatura murate
– verniciatura tuga
– sartiame
– elica di prua retrattile
L’Hanse 400 è apprezzata per le sue prestazioni di crociera e velocità, grazie alla superficie velica ampia e allo scafo planante che garantisce leggerezza e resistenza. È una barca sicura e facile da condurre, soprattutto grazie al fiocco auto virante, al boma con rolla randa integrato, un winch Harken elettrico a doppia velocità ed un’elica di prua retrattile ideale per le manovre in porto. Gli interni, luminosi, ampi e ben distribuiti, nonostante siano concepiti per la crociera, grazie alla progettazione e le caratteristiche dello scafo, conferiscono all’imbarcazione un buon potenziale anche per il fast cruising e la regata.
Scafo
− Scafo grigio
− Linee d’acqua doppie bianche
− Gelcoat isofatalico
− Vinilestere 1° strato
− Costruzione a sandwich (balsa sopra la linea di galleggiamento, nucleo in schiuma sotto)
− Paratie laminate allo scafo e alla coperta
Ponte
− Colore bianco
− Gelcoat isoftalico
− Vinilestere 1° strato
− Sandwich in balsa
− Superficie di coperta e della tuga teak
TIMONERIA
− Sistema a ruota
− Timone semibilanciato profilato con albero in lega e cuscinetti a rullini autoallineanti
Chiglia
− Chiglia T-speed con baricentro basso
− Pescaggio: 2,05 m
− Bulloni della chiglia in acciaio inossidabile
Attrezzatura di coperta
− Gavone dell’ancora autosvuotante con portello chiudibile
− Pozzetto aperto autosvuotante con ampio vano portaoggetti chiudibile
− 6 bitte di ormeggio
− 2 winch per drizze self-tailing Harken di cui uno elettrico a due velocità
− 2 winch per genoa self-tailing manuali
− Maniglia del verricello
− Doccia sul ponte di poppa
− Scaletta da bagno
– Comando salpa ancora sulla timoneria
Una quantità sorprendente di luce caratterizza tutte le imbarcazioni della gamma Hanse. L’abbondanza di luce contribuisce ad abbellire l’ampio spazio interno creando un fantastico ambiente in cui trascorrere tempo in mare con la propria famiglia.
In particolare su questa imbarcazione, l’armatore ha accessoriato la barca con tutto il necessario per il comfort di bordo.
– oscuranti e zanzariere in ogni cabina;
– Luci a Led;
– Mobili interni in compensato marino di alta qualità in essenza mogano;
– Paiolato in compensato marino di alta qualità in ciliegio americano;
– Tappezzeria in tessuto colore crema;
– Impianto stereo;
– Sistema di riscaldamento;
Questa Hanse 400 del 2010, unico propietario, è composta da tre cabine doppie, un salone con divano a U, una cucina a L e due bagni.
Galley
− Superficie top colore bianca
− Doppi lavelli in acciaio inox
− Cucina a gas GPL a 2 fuochi con forno
− Armadietti e cassettiere
− Frigorifero extra large da 12 V da circa 130 l, con apertura superiore e frontale
− Pattumiera
Cabina di prua
− Separato dal salone da una porta
− Ampio letto “a isola”
− Armadietto combinato
− Ripiani sopra la cuccetta
− Bagno con wc e doccia
Cabine di poppa
− Separate dal salone da una porta
− Ampia cuccetta doppia
− Armadietti combinati
− Ripiani
Salone
− Area del divano a forma di U a dritta
− Tavolo da salone
− Armadietto bar
− Armadietti e scaffali
− 2 finestre a scafo
Area Carteggio
− Tavolo da carteggio con vano portaoggetti
− Quadro elettrico per utenze 12v e 220w
Bagno ospiti
− Ampio bagno con box doccia separato
− WC marino
− Serbatoio acque nere con scarico a mare o in coperta
− Lavello
− Pompa di scarico elettrica
− Specchio
− Armadietti e scaffali
La barca è equipaggiata con motore ausiliario entrobordo Yanmar modello 3JH5E, con sail drive ed elica 3 pale abbattibili
Un elica di prua a 24 v retrattile a servizio dell’armatore per agevolare le manovre in porto.
– Marca: Yanmar
– Modello:
– Carburante: Gasolio
– Potenza totale effettiva: 28,7 Kw
− Saildrive
− Raffreddamento ad acqua dolce
− Elica 3 pale abbatibili
− Serbatoio del carburante, circa 140 l
– trattamento Proospeed per piede ed elica
La linea 12V CC è alimentata da:
• Un set di accumulatori per la fornitura dei servizi di bordo
• Un accumulatore per l’avviamento del motore principale
La ricarica dei suddetti accumulatori è assicurata, oltre che dagli alternatori
dei motori quando in funzione, da n° 1 caricabatteria automatico 220V/12V.
• Per la fornitura di energia 220V CA è presente una linea di terra.
• Boiler elettrico per la produzione di acqua calda sanitaria
Elettrico
− circuiti elettrici 2 V e 110 V / 230 V
− Alimentazione da terra 230 V incl. interruttore differenziale
Caricabatterie
− Caricabatteria 12 V / 30 Amp.
Batterie
− Interruttore principale della batteria
Quadro elettrico di comando 12 V
− Impianto elettrico di bordo
− Presa 12 V
− Voltmetro
− Indicatori acqua / carburante
Quadro elettrico 230 V
− Interruttore differenziale
− Presa 230 V
− Interruttore separato per scaldabagno
− Capacità acqua dolce circa 325 l
− Riempimento dell’acqua in coperta
− Scaldabagno a doppio circuito
− Impianto elettrico ad acqua pressurizzata
− Rubinetti in cucina e bagni
− 1 pompa di sentina manuale
− 1 pompa di sentina elettrica
− Serbatoio acque nere con scarico a mare e in coperta
Certificato CE A (oceano)
• Annotazioni di sicurezza scadono: 18/12/2027
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